Система за паркиране

система за паркиране

Система за паркиране на автомобила

Системата за паркиране е спомагателна система за активна безопасност на автомобила, улесняваща процеса на паркиране на автомобила. Най-голямата ефективност от използването на системата за паркиране се постига, когато колата е обърната, през нощта. Със силни тонирани стъкла, както и при тесни условия. Системите за паркиране могат да бъдат разделени на две големи групи – пасивни и активни. Системите за пасивно паркиране предоставят само необходимата информация за паркиране, докато автомобилът се контролира от водача. Системите за активно паркиране осигуряват паркиране на автомобили в автоматичен или автоматизиран. Известни пасивни системи за паркиране са. Система за паркиране. Пасивните системи за паркиране се инсталират на автомобила при покупка като опция или поотделно. На един автомобил могат да бъдат инсталирани няколко пасивни системи за паркиране.

Система за паркиране – Parktronic

Системите за пасивно паркиране се основават на контролиране на разстоянието до препятствие и информиране на водача за това. Търговското наименование Parktronic System, поради своята популярност, се е превърнало в домашно име за повечето пасивни системи за паркиране, инсталирани на автомобили. В структурно отношение Parktronic включва датчици за паркиране, електронен блок за управление и индикаторно устройство. Като сензори за паркиране се използват ултразвукови сензори. Обикновено се монтират 4-8 сензора за паркиране. От които 4 са задни датчици и ако е необходимо, 2-4 предни сензора. Сензорите обикновено се инсталират в предната и задната броня на превозното средство. Сензорът изпраща ултразвуков честотен сигнал и получава отражението си от препятствието. Колкото по-кратко е времето за връщане на сигнала, толкова по-близо е препятствието.

Ефективност на система за паркиране

Ефективната работа на сензора за паркиране се извършва на разстояние 0,25-1,8 м от препятствието. Електрическите сигнали от сензорите влизат в електронния блок за управление. В зависимост от големината на сигналите, електронният блок генерира информация за дисплейното устройство. Индикаторното устройство се използва за показване на информация за приближаване на препятствие и за предупреждение на водача за опасността. Следните видове индикации се използват в устройства. Звук, светлина, дигитален оптично. Работата на звуковото индикаторно устройство се характеризира с подаване на звукови сигнали с определена честота в зависимост от разстоянието до препятствието Звуковите аларми, например, се използват в системата APS. В устройства, оборудвани със светлинна индикация се използва светлинна скала. Която се реализира с помощта на светодиоди с различни цветове.

Индикация на система за паркиране

В зависимост от разстоянието до препятствието цветът се променя от зелен в червен. Устройството за цифров дисплей показва действителното разстояние до препятствието. Обикновено цифрова индикация, комбинирана със светлинна индикация. Оптичната индикация предполага наличието на течнокристален дисплей, върху който се показва цифрова и цветна информация. Както и схематично представяне на автомобила. Пример за оптична система за паркиране е OPS системата. За да се подобри изгледът отзад и да се улесни движението и опаковането обратно, в автомобилите може да се инсталира камера за обратно виждане. В момента това е една от популярните опции, предлагани при закупуване на автомобил. Видеокамерата улавя какво се случва зад автомобила и го предава на информационния дисплей. Освен това препоръчителната посока на движение може да бъде показана на информационния дисплей.

Камера на система за паркиране

Камерата за обратно виждане е един от елементите на системата за всеобхватна видимост. Камерата се включва при задействане на заден ход. В основата си камерата за обратно виждане е форма на пасивна система за паркиране. Следващото поколение на развитието на системите за паркиране са активните паркинг системи. Системата за автоматично паркиране се отнася до активни системи за паркиране. Тъй като осигурява паркиране на автомобил в автоматичен или автоматизиран. Различни системи за автоматично паркиране помагат при успоредно паркиране, перпендикулярно паркиране. Системите за паралелно паркиране са по-често срещани. Автоматичното паркиране се осъществява чрез координирано управление на ъгъла на управление и скоростта на автомобила. Дизайнът на системата за автоматично паркиране включва ултразвукови сензори, превключвател, електронен блок за управление. Както и задействащи механизми за автомобилни системи.

Интелигентна система за паркиране

Интелигентната система за помощ при паркиране използва ултразвукови сензори, подобни на пасивна система за паркиране, но с по-дълъг обхват. Броят на сензорите варира в зависимост от типа на системата. Например в системата Park Assist от последно поколение са инсталирани 12 ултразвукови сензора. 4 – отпред, 4 отзад и 4 от страни на колата. Системата се включва принудително, ако е необходимо, за да паркира. За да направите това, на арматурното табло има специален превключвател. Електронното управляващо устройство приема сигнали от ултразвукови сензори и ги преобразува в управляващи действия върху задвижващите механизми. Които са други системи на превозното средство: стабилност в посока, управление на двигателя, електрически волан, автоматична трансмисия. Взаимодействието с тези системи се осъществява чрез съответните електронни контролни блокове.

Дисплей на система за паркиране

Информацията, необходима за автоматично паркиране, се показва на информационния дисплей и се използва от водача в процеса на паркиране. Търсенето на подходящо място за паркиране се извършва с помощта на ултразвукови сензори. Например системата Park Assist разполага с четири странични ултразвукови сензора за тази цел – по два от всяка страна на автомобила. Когато автомобилът се движи по поредица от паркирани автомобили с определена скорост, сензорите фиксират разстоянието между тях и в системата Park Assist Vision тяхната позиция спрямо превозното средство. Сигналите на сензора се обработват от електронния контролен блок. Ако разстоянието за паркиране е достатъчно, системата дава сигнал на водача – показва съответната информация на информационния дисплей на автомобила.

Къде се използва система за паркиране

В системата Park Assist разстоянието, достатъчно за паркиране, се счита за разстоянието, превишаващо превозното средство с 0,8 m, в системата Advanced Park Assist – с 1 m. Автомобилът може да бъде паркиран по два начина – директно от водача, използвайки инструкциите, предлагани от системата, или автоматично без участието на водача. На информационния дисплей се показват визуални и тестови инструкции към водача. Те са свързани с препоръки за завъртане на волана в определен ъгъл и посока на движение. Този автоматичен метод за паркиране се използва в системата Advanced Park Assist. Автоматичното паркиране се осъществява чрез правилно въздействие върху изпълнителните механизми на автомобилните системи.

Елементи на система за паркиране

Електрически мотор на волана, помпа за обратна подаване и клапани на спирачните механизми на системата за стабилна посока, дроселен двигател на системата за управление на двигателя. Електромагнитни клапани с автоматична трансмисия. За целите на безопасността на движението работата на системата винаги може да бъде прехвърлена от автоматичен в ръчен режим. В най-новите системи на системата, автоматично паркиране може да се извърши, когато водачът е в колата или извън нея – с ключа. Автономната система за паркиране е допълнително развитие на системата за автоматично паркиране. В основата си тази система осигурява една от областите на автоматичен контрол на автомобила. В момента няколко компании разработват автономната система за паркиране. Volkswagen с Bosch, BMW с Continental.

Автономна система за паркиране

BMW отиде най-напред в своите изследвания, предлагайки прототип на автономна система за паркиране, наречена Remote Valet Parking Assistant. Според производителя се предвижда системата да бъде инсталирана на автомобили за производство от 2016 година. Системата за асистент за отдалечено паркиране на камери има две основни функции. Избягване на сблъсък в радиус от 360 градуса, автоматично паркиране на автомобил без водач. Функцията за избягване на сблъсък осигурява значително съдействие на водача, особено при шофиране в тесни условия и в условия на лоша видимост. По този начин се осигурява допълнителна безопасност на движението. Автоматичното паркиране без водач ви позволява да спестите време, което водачът прекарва в паркиране. Тази функция е особено актуална при паркиране на многоетажни паркинги.

Какво осигурява системата за паркиране

В допълнение, системата осигурява икономия на място за паркиране, което ви позволява да поставите автомобила в пространство, ограничено до 20 сантиметра от всяка страна. Дизайнът на автономната система за паркиране включва устройства за вход, електронен блок за управление и задействащи механизми. Устройствата за въвеждане включват лазерни радари и дистанционно управление. Системата използва четири лидара, инсталирани около периметъра на автомобила. Те сканират пространството около колата и могат надеждно да идентифицират различни препятствия. Активирането на функцията за автономно паркиране се извършва с помощта на дистанционното управление, което е Smart Watch. Системата Volkswagen използва смартфон като дистанционно управление. Използвайки дистанционното управление, автомобилите могат не само да паркират, но и независимо да се придвижват до мястото на водача.

Предимства на системата за паркиране

Сигналите от входните устройства влизат в електронния контролен блок. Програмата за управление включва алгоритми за оценка на препятствията, регулиране на скоростта и посоката на движение, намиране на място за паркиране, навигиране по конкретен маршрут. В зависимост от разстоянието до препятствието, контролното устройство се забавя до спиране или маневри. Дигитален план на сградата за конкретен паркинг е заложен в програмата за управление, която ви позволява да се движите, без да използвате GPS сигнал. Действително за затворен паркинг, където сателитният сигнал не е наличен. Електронният блок за управление генерира контролни сигнали, които се изпращат към управляващите блокове на различни системи на превозното средство. Управление на двигателя, система за странични наклони, електрическо управление. Безспорното предимство на системата за автономно паркиране е, че нейното внедряване не изисква скъпи промени в инфраструктурата за паркиране.