Система за мониторинг

система за мониторинг

Система за мониторинг

Система за мониторинг и сигнализиране на качеството на пътищата. В България, както знаете, има две беди, една от които са нашите лоши пътища. И да победите това нещастие в бъдеще не е възможно. Ако проблемът не може да бъде решен, той може да бъде заобиколен. Google е патентовал система, която ви позволява да избягвате различни наранявания на пътя като дупки, канавки, неравности и други. Като своевременно предупреждавате водача за тях. Предполага се, че ще се създаде специална база данни, която автоматично ще получава информация за състоянието на пътното платно от различни автомобили. За регистриране на щети по пътя ще се използват специални сензори във въздуха. Мястото на щетите по време на преминаването на автомобила ще бъде записано с помощта на глобалната система за позициониране. Получената информация по безжична мрежа ще бъде изпратена до отдалечен сървър.

Система за мониторинг

По този начин, в резултат на работата на системата, водачите ще могат предварително да получават предупреждения за щети на пътя. В работата на системата за наблюдение и предупреждение за качеството на пътищата се разграничават редица взаимно свързани функции. Определяне на географското положение на превозното средство. Мониторинг на качеството на пътищата. Обработка на резултатите от мониторинга на качеството на пътищата. Прехвърляне на резултатите от мониторинг на отдалечен сървър. Получаване на обобщена информация от отдалечен сървър. Предупреждение на водача за качеството на пътя. Мониторинг на производителността на системата. За изпълнение на горните функции, дизайнът на системата включва следните елементи. GPS приемник, сензор за оценка на качеството на пътищата. Бордови компютър, предавател, приемник и средства за извеждане на информация.

Система за мониторинг

В допълнение, безжична компютърна мрежа, отдалечен сървър и спътници на глобалната система за позициониране участват в работата на системата за наблюдение и предупреждение за качеството на пътя. С помощта на GPS приемник се получават сигнали от спътници. И се определя текущото географско положение на превозното средство, включително ширина, дължина, надморска височина, посока и скорост. Като GPS приемник се използва отделно устройство или съответно устройство като част от автомобилната навигационна система. За да се следи качеството на пътищата, се планира да се използва вертикален сензор за изместване. Който измерва степента на вибрациите на тялото от неравности в пътното платно. Заедно със сензора за вертикално изместване могат да се използват сензори за движение на окачването, сензор за скорост, акселерометър, жироскоп, висотомер.

Система за мониторинг

За да се оцени качеството на пътищата, специалният софтуер, който обработва сигнали от GPS приемника и сензорите, се зарежда в главното устройство на информационно-развлекателната система на автомобила. Функциите на бордовия компютър могат да бъдат възложени на различни мобилни устройства. Като лаптоп, таблет или смартфон, свързани към автомобилната мрежа. Обработените пакети данни се преобразуват от предавателя в RF сигнал и се предават безжично на отдалечен сървър, изграден на облачни услуги. На следващо място, информация се получава от отдалечен сървър, който съдържа средните качествени характеристики на пътното платно от много автомобили. Получените данни се използват за директно предупреждение на водача за лоши пътища, предлагайки му информация под формата на специални интерактивни карти.

Система за мониторинг

Въз основа на получените данни навигационната система ще може да изгради безопасен и удобен маршрут. В допълнение, трафик услугите ще могат да използват информация от отдалечен сървър за бързо поправяне на щети по пътното платно. Докато системата за наблюдение и предупреждение за качеството на пътищата е само на хартия, но съдейки по намеренията и възможностите на Google, скоро ще можем да я видим на автомобили. Системата за защита на ръба на вратата е проектирана да предотвратява повреда на вратите. Които могат да възникнат при отварянето им в тесни условия. Системата автоматично се активира и защитава както самия автомобил, така и наблизо превозно средство. Системата за защита от повреда на вратите има опростен, но ефективен дизайн, който според производителя включва само 18 елемента и 8 подвижни части.

Система за мониторинг

Основата на дизайна е шарнирна лента, която е инсталирана от вътрешната страна на всяка врата. При отваряне на вратата щангата се простира до работното си положение и покрива най-външната издатина на ръба на вратата. Това свежда до минимум въздействието на сблъсък с препятствие. Защитната лента е изработена от специална гумена смес, която издържа на многократна употреба, ниски температури и създава минимум шум. Ако е износен или повреден, щангата може да бъде сменена. Работата на системата за защита на вратите от повреда се осигурява от специално задвижване. Удължаването на защитната лента в работно положение създава сгъваема пружина. Протектора се връща в първоначалното си положение с помощта на гъвкав кабел. Кабелът е разположен в тапицерията на вратата. В края на вратата е инсталиран ограничителен превключвател. При натискане на превключвателя гъвкавият кабел прибира защитната лента. Когато превключвателят се освободи, се сгъва пружина.