Система за виждане

система за виждане

Система за виждане на пътното платно

Португалските учени откриха нова област на приложение за комуникационната система между автомобилите. Предложена е система за преглед, която е предназначена да помогне на водача, който се движи зад автомобил с големи размери, камион, автобус, да направи безопасно изпреварване. Системата ви позволява да гледате през колата, следователно, освен изпреварването, може да бъде полезна за водача по време на аварийно спиране или пренареждане на автомобила напред. Система за виждане от край до край е изградена върху безжична комуникация с малък обхват. С която информация в реално време се предава на автомобила отзад. На камион на предното стъкло е инсталирана видеокамера, която е свързана към контролния блок. Процесорът компресира изображението и генерира сигнал за предаване по безжична мрежа. Автомобил, който се движи отзад, получава сигнал, обработва го и го проектира върху дисплея на мултимедийната система или върху прозрачен дисплей с течен кристал. Разположен на предното стъкло на автомобила.

Проблеми в работата на системата за виждане

Шофьорът вижда какво предстои и може да избере подходящия момент за изпреварване. Отбелязват се два проблема в работата на системата за виждане. Първият проблем е възможна компютърна грешка, която води до предоставяне на неправилна или изкривена информация. Решението на проблема е просто – изключване на изображението в случай на повреда в системата. Вторият проблем е по-сериозен, защото свързано със забавяне на предаването на изображението. Въпреки незначителния интервал на закъснение, движението на автомобила през това време със скорост 90 километра в час ще бъде около 10 метра. По този начин водачът на лек автомобил ще види не истински насрещна кола, а изображението си с 10 метра по-далеч от реалното. В момента няма решение на проблема. По-нататъшното внедряване на системата за виждане от край до край също е възпрепятствано от недостатъчното разпределение на средствата за комуникация между автомобилите.

Други системи за виждане

Друга система, известна като електронната спирачна светлина, също ви позволява да видите през колата напред. Системата е разработка на Ford. Електронната спирачна светлина също е изградена върху безжичната комуникация между автомобилите. Ако водачът е спирал, безжично се предава предупреждение за други превозни средства. Зад пешеходните автомобили са оборудвани с дисплей, който показва предупредително съобщение. Електронната спирачна светлина предотвратява сблъсъци по време на аварийно спиране на превозно средство напред. Дори ако сблъсъкът е неизбежен, последствията ще бъдат минимални. Прожекционният дисплей на предното стъкло на автомобила набира все по-голяма популярност. Безспорните предимства на това устройство са комфорт и безопасност на движението. Системата проектира актуална информация върху предното стъкло на автомобила или специален екран. Който се намира на зрителната линия на водача и ви позволява да не се разсейвате от управлението на автомобила.

Система за виждане Head-up дисплей

Прожекционният дисплей влезе в колата от авиацията. Първата индикация на предното стъкло е използвана от General Motors през 1988 година. През 1998 година GM представи първия цветен дисплей. От 2003 година BMW е инсталирал head-up дисплей. В момента HUD се използва на много премиум автомобили. Тъй като технологията става по-евтина, тя ще стане достъпна за бюджетни автомобили. Има няколко разновидности на проекционния дисплей. Стандартни, мобилен, насочен към главата дисплей, базиран на смартфон. Като опция при закупуване на нов автомобил се предлага дисплей с пълен работен ден. В структурно отношение тя комбинира проектор, проекционна система и проекционен екран. За формиране на изображение се използва проектор с висок контраст и наситеност на цветовете. Той получава сигнал от различни автомобилни системи. Управление на двигателя, навигационна система, нощно виждане, адаптивен круиз контрол, помощ при възстановяване, разпознаване на пътни знаци, аудио автомобил.

Дисплей на система за виждане

Оформление на проекционния дисплей. Проекционната система, състояща се от огледала и лещи, фокусира изображението върху предното стъкло. Проекционната система ви позволява да регулирате позицията на изображението на предното стъкло към нуждите на конкретен човек. Проекторът заедно с прожекционната система е разположен в вдлъбнатина над арматурното табло на автомобила. Мини Head-Up дисплей. Прожекционният екран ви позволява да получите изображение в перспектива, което намалява концентрацията на окото. Има два типа екрани. Най-често срещаният екран е специален прозрачен филм, залепен за предното стъкло и предотвратяващ разсейване на изображението. На автомобилите Mini се използва прозрачен екран вместо филм. На екрана се показва различна информация в зависимост от дизайна на проекционния дисплей. Скорост на движението, скорост на въртене на коляновия вал. Направления на навигационната система. Признаци за ограничения на скоростта, забрана за изпреварване.

Прожекционен дисплей за система за виждане

Наличието на автомобил в сляпата зона. Присъствието на пешеходци на пътя в тъмното. Дублиране на сигнални лампи на таблото. Във връзка с активното развитие на системата списъкът с информация, показвана на екрана, постоянно се променя. Прожекционен дисплей от Garmin. Мобилният проекционен дисплей е преносим проектор, който е инсталиран на определено място във вътрешността на автомобила и проектира изображението върху предното стъкло. Например, проектор Garmin е монтиран директно върху табло, а устройство Pioneer се прикрепя към сенник. Видеосигналът към проектора идва от смартфон, който се свързва безжично чрез Bluetooth или USB кабел. Функционалността на мобилния проекционен дисплей е много по-малка от стандартното устройство. По принцип това са инструкциите на навигационната система, която първо трябва да бъде инсталирана на смартфона.

Ръководство на системата за виждане

Големи възможности за водача предлага мобилен проекционен дисплей от Navdy. Дисплеят може да бъде свързан към смартфона на водача чрез Wi-Fi или Bluetooth, както и към бордовия компютър чрез диагностичния конектор. В допълнение към ръководството на навигационната система, устройството може да извежда информация от автомобилни сензори. Вградената инфрачервена камера позволява управление с жестове на дисплея, а микрофонът позволява гласово управление. Прожекционният дисплей на базата на смартфона е още по-прост. В основата си това е специална програма, която показва определена информация на екрана на смартфона. Самият смартфон е разположен на таблото. Екранът на смартфона се отразява в предното стъкло, представяйки визуална информация на водача. В заключение трябва да се отбележи, че технологията за проектиране на информация на предното стъкло на автомобил е едва в началото на своето развитие. В бъдеще дисплеят с глава трябва да се превърне в един от компонентите на системата за допълнена реалност.