Повреда в съединителя

повреда в съединителя

Повреда в съединителя на автомобила

При тежко използване на автомобила могат да възникне различна повреда в съединителя. Има неизправности в самия съединител и неизправности на задвижването на съединителя. Неизправностите на съединителя включват. Износване и повреда на лигавицата на задвижвания диск, деформация на задвижвания диск. Смазване на роби на проведен диск, износване на слотовете на задвижвания диск. Износване или счупване на амортисьорни пружини. Счупване или разхлабване на диафрагмената пружина. Износване или счупване на лагера за освобождаване на съединителя. Повърхностно износване на маховика, износване на повърхността на плочата под налягане. Захващане на вилката на съединителя. Задвижването на съединителя, в зависимост от типа, може да има следните неизправности. При механично задвижване – задръстване, удължаване или повреждане на кабела. Повреда на лостовата система. Хидравлично задвижване – хидравлично запушване, нарушение на херметичността на системата. Неизправност на работния цилиндър.

Причини за повреда в съединителя

Влошаването и разрушаването на конструктивните елементи на съединителя възниква главно поради нарушение на правилата за работа на автомобила. Стартиране с висока скорост, крак върху педала на съединителя по време на движение. Една от причините за счупване или износване може да бъде максималният живот на елементите на съединителя. В по-голяма степен това се отнася за диска на съединителя, който има ограничен ресурс. При спазване на правилата за работа, този елемент редовно обслужва повече от 100 хиляди километра. Хватката на „състезателите“ рядко живее до 50 хиляди километра. Причината за повреда на съединителя може да бъде ниското качество на компонентите. Когато купувате резервни части, трябва да се даде предпочитание на оригиналните части. Намазването на фрикционните накладки на задвижвания диск възниква, когато маслото попадне в тях поради износване или повреда на уплътненията на двигателя или редуктора.

Признаци за повреда в съединителя

Неизправността на съединителя е добре диагностицирана по външни признаци. Въпреки това, един външен симптом може да съответства на няколко неизправности на съединителя. Поради това при разглобяването му по правило се установяват специфични неизправности на съединителя. Външни признаци на повреда на съединителя са. Непълно изключване, непълно включване, потрепване по време на работа на съединителя. Вибрация при задействане на съединителя, шум от съединителя. Непълното изключване е придружено от трудно превключване на предавката при работа на двигателя, шум, напукване при смяна на предавки и увеличаване на бездействието на педала на съединителя. Плъзгането на съединителя се характеризира с мирис на изгаряне на триещите накладки на задвижвания диск, недостатъчна динамика на автомобила.

Неизправности в съединителя

Прегряване на двигателя и увеличен разход на гориво. Външни знаци и свързаните с тях неизправности на съединителя. Деформация на задвижвания диск, износване на слотовете на задвижвания диск. Износване или повреда на облицовката на задвижвания диск. Счупване или разхлабване на диафрагмената пружина. Неизправност на работния цилиндър. Хидравлично запушване, нарушение на херметичността на задвижването. Задръстване, удължаване или повреждане на кабела. Повреда на връзката, износване или повреда на облицовката на задвижвания диск. Смазване на повреден диск, счупване или разхлабване на диафрагмената пружина. Износване на работната повърхност на маховика.