Повреда в горивната система

повреда в горивната система

Повреда в горивната система на автомобила

Повреда в горивната система включва неизправност при впръскване и неизправност на други конструктивни елементи на системата, включително. Намалена производителност на горивната помпа, запушен горивен филтър. Запушване на тръбата за източване на гориво. Системни течове, вода в горивото. Най-сериозната неизправност е теч в системата, който освен икономически загуби създава заплаха за пожарната безопасност на автомобила. Основната причина за тези неизправности е нарушение на правилата за работа на автомобила. Неизправността на горивната система може да бъде диагностицирана по външни признаци. Такива признаци са прекъсвания в работата на двигателя и увеличен разход на гориво. Наличието на миризма на бензин в купето и извън него. Както и съответните петна на гориво показват теч в системата.

Диагностика за повреда в горивната система

Препоръчително е да се определят неизправностите на инжекционната система след диагностициране на други елементи на горивната система. Външни знаци и съответните неизправности на горивната система. Трудности при стартиране на двигателя. Двигателят не развива номинална мощност, намалена горивна помпа. Прекъсвания в работата на двигателя във всички режими. Двигателят не развива номинална мощност, запушване на горивния филтър, увеличен разход на гориво. Двигателят не развива номинална мощност. Трудности при стартиране на двигателя, нестабилен празен ход. Запушване на тръбата за източване на гориво, увеличен разход на гориво. Миризма на бензин, петна на гориво. Двигателят не развива номинална мощност, трудности при стартиране на двигателя. Нестабилен празен ход, изтичане на системата. Трептене при шофиране при ниски скорости, вода в гориво.

Неизправности и повреда в горивната система

На съвременните автомобили са инсталирани различни системи за запалване. Контактни, безконтактни, електронни. По време на работа възникват различни неизправности на системата за запалване. Различават се следните общи неизправности на системите за запалване. Неизправност на запалителните свещи. Неизправности на запалителната бобина. Отказ на връзката във веригата на високо напрежение и ниско напрежение. За електронната система за запалване към този списък можете да добавите неизправности на електронния блок за управление и дефекти на входните сензори. Системата за безконтактно запалване може да има проблеми с транзисторен превключвател, капак на разпределителя, контролер за центробежно и вакуумно запалване. Основните причини за неизправности в системата за запалване са. Нарушение на правилата за експлоатация. Използването на ниско качествени структурни елементи на системата, излагане на външни фактори.

Неизправност на системата за запалване

Най-честите неизправности на системата за запалване са дефекти в запалителните свещи. В момента, когато запалителните свещи станат достъпни за потребителя, тази неизправност лесно се отстранява и не създава големи проблеми на автомобилистите. Положителен факт е, че значителен брой неизправности на системата за запалване са нещо от миналото, заедно със система за контактно запалване и ниското качество на нейните елементи. Неизправността на системата за запалване може да се диагностицира по външни признаци. Трябва да се отбележи, че неизправността на системата за запалване има общи външни признаци с неизправности на горивната система и неизправности на системата за впръскване. Следователно диагностиката на неизправността на тези системи трябва да се извърши в комплекс.

Признаци на повреда в горивната система

Външни признаци за неизправност на системата за запалване са. Трудности при стартиране на двигателя. Нестабилен празен ход на двигателя. Намаляване на мощността на двигателя. Увеличен разход на гориво. Външни знаци и съответните неизправности на система за безконтактно запалване. Двигателят не се стартира или стартира трудно. Нестабилна работа на двигателя при движение на празен ход. Скъсване на проводници с високо напрежение. Неизправност на запалителните свещи. Неизправност на запалителната бобина. Повреда на капака на сензора-разпределител. Неизправност на транзисторния превключвател. Неизправност на сензора за разпределение. Увеличен разход на гориво. Намаляване на мощността на двигателя. Неизправност на запалителните свещи. Неизправност на контролера на времето за центробежно запалване. Неизправност на контролера за синхронизиране на вакумното запалване.