Налягане в гумите

налягане в гумите

Налягане в гумите на автомобила

Системата за наблюдение на налягане в гумите е проектирана да ви предупреждава за опасна промяна в налягането в гумите. Тази система се предлага като опция при закупуване на автомобил. Системата може да бъде закупена и инсталирана отделно. TPMS се инсталира на автомобили от 2000 гОдина. Понастоящем наличието на система за мониторинг на налягането в гумите е задължително в редица европейски и азиатски страни, както и в САЩ. Има два типа системи за мониторинг на налягането в гумите. Косвени и директни измервания на налягането. Най-простата от гледна точка на дизайна е система за непряко измерване на налягането. Която е софтуерно разширение на блока за управление на ABS. Принципът на работа на тази система се основава на факта, че една плоска гума има по-малък радиус и съответно, по-малко разстояние преминава в един оборот от работещото колело.

Какво засичат сензорите за скорост

Сензорите за скорост на колелата на ABS засичат разстоянието, изминато от всяка гума с един оборот. Сигналите на сензора се сравняват в ABS устройството с контролните параметри. Ако стойностите се разминават, индикаторът на таблото светва и се чува звуков сигнал. Системата предвижда адаптиране към промяна на параметрите на налягането на въздуха в гумите в случай на тяхната подмяна или сервизна работа на шасито. Така нареченото калибриране на системата. Когато карате с ново качество, системата оценява и запомня параметрите на гумите. Процесът на калибриране постепенно преминава в контрола на новите параметри на налягането в гумите. Предимствата на системата за непряко измерване на налягането в гумите са липсата на допълнителни конструктивни елементи и свързаната с това ниска цена. В същото време системата има значителни ограничения в работата, включително не определя налягането преди началото на движение. Има ниска точност и висок праг от определеното отклонение в налягането.

Система за измерване на налягане в гумите

Системата за директно измерване на налягане включва измерване на налягането във всяко колело с помощта на подходящ сензор. Системата включва сензори за налягане в гумите, приемаща антена, контролен блок и дисплей. Сензорът за налягане в гумите е сложно устройство, което комбинира сензор за налягане, температурен датчик, електронни компоненти за измерване и управление, батерия и предаваща антена. Сензорът е инсталиран на всяко колело вместо на стандартния клапан. Информацията от сензора се предава чрез импулси с периодичност, като правило една минута. Батерията поддържа сензора 7-10 години. След изчерпване на батерията старият сензор се заменя с нов. Приемащата антена приема сигнали от сензори за налягане и ги предава към контролния блок. Като приемаща антена може да се използва антената на централното заключване на колата. На някои превозни средства е инсталирана разширена версия на системата за контрол на налягането.

Елекстрически контрол на налягане в гумите

В която за всеки сензор се използва индивидуална антена. Това ви позволява да контролирате налягането в определено колело и да показвате неговата стойност на информационния дисплей. Антената е монтирана в арката на колелата на каросерията на автомобила. Управляващият блок приема информация от сензорите и сравнява получените данни с параметрите на контролното налягане. В случай на спад на налягането, индикаторът на арматурното табло светва и се чува звуков сигнал. Тези сигнали показват, че в някои гуми налягането е спаднало под приемливо ниво. В този случай водачът трябва да спре автомобила, да провери налягането във всяка гума и да определи плоска гума. В усъвършенстваната версия на системата за наблюдение на налягането в гумите. В допълнение към сигналите, се показва текстова и графична информация.

Компютърен дисплей за налягане в гумите

Ако има борден компютър, се използва компютърен дисплей за показване на информация за налягането в гумите. Предоставената информация ви позволява да идентифицирате гумата. В която налягането е понижено, както и да оцените действителното налягане в нея. Системата за наблюдение на налягането в гумите за директно измерване ви позволява да оцените малки, силни, както и резки промени в налягането. Системата осигурява адаптиране към променящите се параметри в случай, че са заменени от гума или сензор за налягане. В повечето съвременни системи адаптацията се извършва автоматично, когато автомобилът се движи с определена скорост за определено време. Редица дизайни на TPMS системи след смяна на гуми изискват препрограмиране с помощта на специален скенер.