Електрическа кола

електрическа кола

Електрическа кола – бъдеще на автомобилната идустрия

Електрическа кола, харесва ни или не, е безусловното и неизбежно бъдеще на автомобилната индустрия. Много производители по света инвестират много в развитието на електрически превозни средства. Което се улеснява от постоянното увеличение на цената на петролните продукти, необходимостта от намаляване на вредните емисии от автомобила. Както и разработването на устройства за съхранение на енергия, технологии за консумация на енергия. В момента най-големите пазари за електрически автомобили са САЩ, Япония, Китай и редица европейски страни. Като Франция, Холандия, Норвегия, Германия, Великобритания. Сред производителите на електрически автомобили, Nissan Leaf, Mitsubishi I MiEV, Toyota RAV4EV, Honda FitEV, Ford Focus Electric, Tesla Roadster и Model S, Renault Fluence ZE и ZOE, BMW Active C, Volvo C30 Electric.

Производство на електрическа кола

Страната ни все още е далеч от производството и потреблението на електрически превозни средства, с изключение на развитието на отделни ентусиасти. Известната Lada Ellada не се брои, тя е изградена на вносни компоненти. Терминът електрически автомобил означава превозно средство, което се задвижва от един или повече електродвигатели. В този случай електрическият мотор може да се захранва от акумулаторна батерия, слънчева батерия или горивни клетки. Най-широко използваният дизайн е електрическо превозно средство, захранвано от акумулатор. Акумулатора изисква редовно зареждане, което може да се извърши от външни източници на ток. Чрез възстановяване на спирачната енергия, както и от генератор на борда на електрическо превозно средство. Генераторът се задвижва от двигател с вътрешно горене, но такава схема всъщност вече не е електрическа кола, а се отнася до една от разновидностите на хибридна кола.

Разработване на нов модел електрическа кола

Работата по създаването на електрически автомобили се извършва в две посоки. Разработването на нови модели и адаптирането на производствените автомобили. Последната посока е по-предпочитана, защото е по-малко скъпа. Произведените електрически автомобили, в зависимост от предназначението, могат да бъдат разделени на три групи. Градски електрически автомобили, максимална скорост до 100 километра в час. Магистрални електрически автомобили, максимална скорост над 100 километра в час. Спортни електрически автомобили, максимална скорост над 200 километра в час. Устройство за електрически автомобили. За разлика от автомобил с двигател с вътрешно горене, електрическият автомобил има по-опростен дизайн, включващ минимален брой движещи се части и следователно по-надежден. Основните структурни елементи на електрическа кола са. Акумулатор, електромотор, трансмисия, бордово зарядно устройство, инвертор, DC / DC преобразувател, електронна система за управление.

Тягова батерия на електрическа кола

Тяговата батерия осигурява захранване на двигателя. Електрическото превозно средство използва главно литиево-йонна батерия, която се състои от серия модули, свързани последователно. На изхода на батерията се отстранява постоянен ток от около 300 V. Капацитетът на батерията трябва да съответства на мощността на електродвигателя. Един от основните елементи на електрическата кола е електродвигателят, който служи за създаване на необходимия въртящ момент за движението. Като тягов електродвигател се използват трифазни синхронни променливи електрически машини с мощност от 15 до 200 или повече. В сравнение с двигателя с вътрешно горене, електрическият двигател има висока ефективност и по-малко загуби на енергия. Ефективността на електродвигателя е 90 % срещу 25 % за ICE. Основните предимства на електродвигателя са.

Устройство на електрическа кола

Реализация на максимален въртящ момент в целия диапазон на скоростта. Възможност за работа в две посоки без допълнителни устройства. Простота на дизайна, въздушно охлаждане. Възможността за работа в режим на генератор. Редица дизайни на електрически превозни средства използват няколко електродвигателя, които задвижват отделни колела. Което значително увеличава теглителната сила на автомобила. Електродвигателят може да бъде поставен директно в колелото на автомобила, като намалява предаването до минимум. Но такава електрическа верига на превозното средство увеличава неподредените маси и влошава управлението. Предаването на електрически превозни средства е доста просто и на повечето модели е представено от едностепенна редукторна предавка. Вграденото зарядно устройство ви позволява да зареждате батерията от домакинска електрическа мрежа. Инверторът преобразува високото напрежение на батерията в трифазно променливо напрежение, необходимо за захранване на електродвигателя.

Елементи на електрическа кола

DC преобразувателят зарежда допълнителна батерия от дванадесет волта, която се използва за захранване на различни консуматори на електроенергия. Електрически волан, електрически вътрешен нагревател, климатик, осветителна система, чистачки на предното стъкло, аудио система и други. Електронната система за управление изпълнява няколко функции в електрически автомобил, насочени към осигуряване на безопасност, енергоспестяване и комфорт на пътниците. Контрол на високо напрежение. Контрол на сцеплението. Осигуряване на оптимални условия за шофиране. Плавен контрол на ускорението. Рейтинг на батерията. Регенеративно управление на спирането. Контрол на използването на енергия. В структурно отношение системата комбинира множество входни датчици, управляващ блок и задвижващи механизми на различни системи за електрически превозни средства.

Основни параметри на електрическа кола

Входните сензори оценяват положението на педала за газ, спирачния педал, селектора на предавките, налягането на спирачката, зареждането на акумулатора. Въз основа на сигналите на сензора, управляващото устройство осигурява движението на електрическото превозно средство, което е оптимално за специфични условия. Основните параметри на електрическия автомобил са визуално показани на панела с инструменти. Експлоатация на електрически превозни средства. Въпреки приликата и подобни органи за управление, работата на електрическо превозно средство значително се различава от работата на автомобил с двигател с вътрешно горене. Оперативните проблеми възпрепятстват масовото използване на електрически превозни средства, включително. Висока цена, ограничена самостоятелност, значително време за зареждане на батерията. Високата цена на автомобила до голяма степен се определя от цената на акумулатора.

Показатели на електрическа кола

Въпреки отличните си показатели, литиево-йонния акумулатор е много скъп за производство и в допълнение има ограничен живот, 5-7 години. Това ни принуждава да разработваме нови източници на ток, методи за съхранение на енергия, за да подобрим дизайна на тяговия акумулатор. Настоящите разходи за поддръжка на електрически автомобил са значително по-ниски от разходите за поддръжка на автомобил с двигател с вътрешно горене и зависят основно от цената на електроенергията. Работата с електрическо превозно средство е икономически жизнеспособна в страни, където производството на електроенергия е по-малко зависимо от изкопаемите горива. Един от най-сериозните проблеми при работа с електрическо превозно средство е ниската му степен на автономност. Пробегът на електрическо превозно средство без презареждане зависи от много фактори. Капацитет на батерията, характер и условия на шофиране, стил на шофиране, степен на използване на помощните системи.

Колко километра в час развива електрическа кола

В момента средният обхват на използване на електрически автомобил е около 150 километра при скорост 70 километра в час. При шофиране с по-висока скорост пробегът рязко намалява, например при скорост от 130 километра в час, нормална скорост на магистрала, той вече е 70 километра. Ето защо електрическата кола в по-голямата си част се позиционира като превозно средство за градско пътуване. Съвременните технологии позволяват да се увеличи степента на автономност на електрическо превозно средство до 300 километра или повече. Сред които заслужава да се отбележи регенеративна спирачна система, акумулатор с голям капацитет, електронна оптимизация на процесите на движение.

Характеристика на електрическа кола

Неразделна характеристика на работата на електрическо превозно средство е необходимостта от периодично зареждане на акумулатора, което отнема много време. Решението на този проблем се прилага в няколко области. Нормалното зареждане на акумулатора, извършва се от домакинска електрическа мрежа с мощност 3-3,5 кВт. Включва инсталирането на специално зарядно устройство на електрическо превозно средство, продължителността до пълното зареждане на акумулатора е 8 часа. Ускорено зареждане на акумулатора, извършва се в специални станции с мощност до 50 кВт, продължителността на зареждане до 80 % от капацитета на акумулатора е 30 минути. Подмяна на разредения акумулатор със зареден акумулатор. Внедряването на тези зони изисква развитието на инфраструктура, стандартизиране на техническите решения, разработване на правила за доставчиците на услуги.