Автомобилна аларма

автомобилна аларма

Автомобилна аларма против кражба

Автомобилна аларма е електронна система против кражба, която обикновено изпълнява няколко функции, свързани със защитата. Защитата и обслужването на автомобила. Многофункционалните аларми се наричат комплекс за сигурност. Функциите за алармена аларма се използват за предотвратяване на кражбите на автомобила и имотите в него. В зависимост от конфигурацията на алармата, функциите за сигурност включват. Предотвратяване на проникването в купето на превозното средство. Препятствие за евакуацията на автомобила, премахване на колелата от него. Забележка за физическо въздействие върху каросерията на автомобила. Автомобилът е защитен от включването на звукови и светлинни сигнали. Което има основно психологически ефект – той е предназначен да плаши натрапници и да привлече вниманието на околните.

Какво включва автомобилната аларма за блокиране на двигателя

Защитата на автомобила включва блокиране на двигателя при определени условия. Устройство, което реализира тази функция, се нарича имобилайзер. На автомобилите имобилайзерът може да се използва както независимо, така и като част от автомобилна аларма. При проектирането на автомобилни аларми са реализирани много сервизни функции, включително. Дистанционно стартиране на двигателя, охрана на автомобила с работещ двигател. Автоматично затваряне на прозорци. Дистанционно управление на електрическо оборудване, автоматично въоръжаване. Управление на алармата за мобилен телефон. Известие за състоянието на автомобила по мобилен телефон. Всички аларми за автомобили могат да бъдат разделени на две големи групи – на пълен работен ден и нестандартни. В стандартната алармена система по правило се изпълняват само функции за сигурност. Допълнително инсталираните аларми имат голямо разнообразие от проекти и изпълнени функции.

От какво се състои автомобилната аларма

Както всяка електронна система, автомобилната аларма се състои от три структурни блока: устройство за управление, входни и задействащи устройства. Входните устройства включват дистанционно управление и входни сензори. Дистанционното управление е направено под формата на ключодържател. При стандартна аларма тя се комбинира с ключ за физическо запалване. Дрънкулки, като правило, две – основната и резервната. С помощта на ключалката алармата се настройва и отстранява от предпазителя, както и състоянието на автомобила се следи. При редица алармени конструкции с помощта на ключодържателя двигателят се стартира дистанционно, електрическото оборудване се контролира и автомобилът е паркиран. Връзката между алармата и ключодържателя се осъществява по въздуха. За да се защити информацията от прихващане, тя се кодира. Разграничете статичното и динамичното кодиране. Понастоящем не се използва статично кодиране. Динамичното кодиране има висока степен на защита срещу прихващане, защото предаваните информационни пакети никога не се повтарят.

Кодиране на автомобилна аларма

Тип динамично кодиране е диалоговото кодиране, което се осъществява по двупосочен комуникационен канал. Диалоговото кодиране на сигнализацията се нарича двупосочна сигнализация. Входните сензори осигуряват функции за аларма за сигурност. Те записват промени в различни физически параметри и ги преобразуват в електрически сигнали. Следните основни сензори се използват при проектирането на автомобилна аларма. Сензор за удар, сензор за контакт, сензор за наклон, датчик за сила на звука. В редица дизайни можете да намерите и други сензори – сензор за движение, сензор за счупено стъкло, датчик за изключване на захранването, сензор за спад на напрежението и други. А шок сензор преобразува механичните вибрации на тялото автомобил в електрически сигнал. Това е пиезо-плоча, която започва да се колебае при удара.

Основни проблеми на автомобилната аларма

Ако величината на трептенията надвиши определено ниво, се задействат звукови и светлинни сигнали. Основният проблем на сензора за удар е високото ниво на фалшиви позитиви, които се появяват поради външни влияния. Поради този проблем стандартните аларми нямат сензор за шок. За да се реши проблемът, се настройва чувствителността на сензора. Редица дизайни на сензори имат праг на отговор на две нива. За защита на вратите, капака на капака, капака на багажника от неоторизирано отваряне се използват различни сензори за контакт, бутони за превключване, крайни превключватели, микропревключватели и други. Сензорът за наклон, както подсказва името, разпознава наклона на автомобила, причинен от неговото теглене или повдигане. Като сензор за наклон се използва сензор за ускорение. Настройката на сензора позволява на устройството да не реагира на естествена промяна в позицията на тялото.

Сензор за автомобилна аларма

Сензорът за силата на звука засича всяко движение в купето. В ролята на датчик за сила на звука се използват различни сензорни устройства, сред които най-търсени са ултразвуковите и микровълновите сензори. Ултразвуковият сензор има ултразвуков излъчвател и приемник. Със затворени врати и прозорци ултразвуковите вълни, отразени от вътрешните повърхности, създават постоянен модел на вълната, който се анализира от приемника. Когато предмет влезе в кабината, естеството на отразените вълни се променя, което води до аларма. В сензора микровълнова използва см-радио вълни. За разлика от ултразвуковия сензор, микровълновият сензор е устройство с двойна зона. Освен че засича движение вътре в автомобила, той открива и движение в близост до него. Електронният блок за управление обработва входните сигнали на сензорите, ключовете и в съответствие с присъщия алгоритъм на работа генерира контролни действия върху задействащите механизми.

Стандартна автомобилна аларма

Стандартната аларма обикновено няма собствен контролен блок, но използва силата на други системи, например централно заключване. Автомобилната аларма има само два собствени задвижващи механизма – сирена и LED индикатор за работа. Ако алармата включва имобилайзер, към задействащите устройства се добавя реле за блокиране. На останалите изпълнителни механизми автомобилната аларма комуникира чрез подходящи системи. Осветителна система, пускова система, централно заключване, електрически прозорци. Сирената, използвана в автомобилните аларми, е активна и пасивна. Автономната сирена има вградена батерия, която при изключване на автомобила ви позволява да запазите системата. Най-модерните автомобилни аларми са оборудвани с модул за сигурност и търсене. Който осигурява контрол на алармата и наблюдение на състоянието на автомобила чрез клетъчен канал за комуникация.