Автомобили на газ

автомобили на газ

Автомобили на газ и съдържание на въглероден диоксид

Природният газ е най-екологичното изкопаемо гориво. Използването на природен газ в автомобилите може да намали съдържанието на въглероден диоксид в отработените газове с 25 %, въглеродния окис – със 75 %. Основният компонент на природния газ е метанът. Природният газ се съхранява при налягане от 200 бара, поради което другото му име е сгъстен природен газ. В момента над 15 милиона автомобили на газ в света се захранват от природен газ. Друго предимство на природния газ е ниската му цена. Недостатъците на използването на природен газ включват спад на мощността на автомобила до 20 % в зависимост от дизайна. Отделно трябва да се каже за безопасността на автомобилите, които използват природен газ.

Рискът от пожар при автомобили на газ

Проучване на немския автомобилен клуб, ADAC показа, че рискът от пожар от челен и страничен удар на превозно средство не се увеличава. Тоест при произшествие автомобил, работещ на природен газ, се държи като обикновен автомобил. Разграничават се следните видове превозни средства с природен газ. Автомобили за производство, масово произвеждани в заводи на автомобилни производители. Модифицирани автомобили, конвертирани в специализирани предприятия. Возила за производство на природен газ. Превозно средство с природен газ. Автомобилите за производство на природен газ се произвеждат в два варианта. Двойно гориво, се използват равномерно, има възможност за превключване на режимите. И моно гориво, газът е основното гориво, има авариен резервоар за газ, автоматично преминаване към бензин. Автомобилите с моно гориво са по-подходящи да работят на природен газ, имат оптимален разход на гориво и ниски емисии.

Автомобили на газ с турбокомпресори

Автопроизводителите използват съществуващите бензинови двигатели за преобразуване в природен газ. Турбокомпресорите са най-подходящи за преобразуване на газ. Адаптирането на работата на турбокомпресора позволява да се постигнат същите характеристики на мощността и въртящия момент на двигателя за газ и бензин. Характеристиките на сгъстения природен газ са повишената устойчивост на удар и липсата на смазочни свойства. Което води до увеличени натоварвания на двигателя. За да се противопоставят на горните фактори, се извършват различни промени в механичната част на двигателя, като се увеличава здравината на отделните елементи и възли. Ако е необходимо, топлопроводимостта на бензиновите инжектори се увеличава, работата на помпите за вода и масло се увеличава и свещите се запалват.

Видове автомобили които работят на газ

Автомобилите за производство на природен газ се предлагат от повечето автомобилни производители. Включително Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. Автомобилите се продават в региони, където използването на природен газ е най-често срещано. У нас производствените превозни средства за природен газ не се продават официално. В страната може да бъде въведен автомобил за пробег на природен газ. Модифицирани превозни средства с природен газ. Теоретично всички автомобили с бензинов двигател могат да бъдат преобразувани, за да работят на природен газ. Специализираните центрове предлагат инсталиране на газово оборудване на природен газ от различни производители. В резултат на това получавате автомобил с двойно гориво, който може да работи на бензин и газ. Поради високата цена, оборудването с газ, използващо природен газ, се инсталира главно на търговски превозни средства. Където се изплаща по-бързо и ви позволява да получите значителни ползи.

Дизелови автомобили на газ

Дизеловите двигатели също могат да бъдат преобразувани в природен газ. Тук са реализирани два подхода. Принудително запалване на гориво-въздушната смес. Самозапалване на гориво-въздушна смес. Поради високата си цена дизеловите двигатели за автобуси и камиони се преобразуват в природен газ. Газово оборудване. Оборудване за газови бутилки за работа на сгъстен природен газ комбинира система за подаване на газ и електронна система за управление. Съставът на газовото оборудване за серийни и модифицирани автомобили е основно идентичен и може да има дизайнерски разлики в зависимост от конкретния производител на газово оборудване. Системата за захранване с природен газ включва пълнител, газови бутилки, тръбопровод за високо налягане, регулатор на налягането на газ, тръбопровод за разпределение на газ и клапани за подаване на газ.Входът за пълнене е разположена до гърлото на пълнителя на резервоара за гориво.

Действие на авто газовата уредба

Чрез него при зареждане с гориво газ под налягане влиза в газови бутилки. В зависимост от обема на двигателя, дизайна на автомобила, се инсталират един или повече газови бутилки с дебелина на стените с различна вместимост. В автомобилите за производство обикновено цилиндрите са разположени под дъното на превозното средство, а в модифицираните превозни средства – в багажното отделение. Цилиндрите са прикрепени към тялото със скоби. От цилиндрите газът преминава през линията за високо налягане към регулатора на газовото налягане. Което осигурява намаляване на налягането на газа до номиналното работно налягане. Газовото оборудване използва регулатори на налягането от тип диафрагма или бутало. Намаляването на налягането на газа се придружава от силното му охлаждане. За да се предотврати замръзване, тялото на регулатора на налягането на газа е включено в системата за охлаждане на двигателя.

Как работи авто газовата система

При подаване на ток към намотката на електромагнита котвата се издига и дозиращият отвор се отваря. Газът в импулсен режим влиза във всмукателния колектор и се смесва с въздух. При липса на ток пружината държи клапана в затворено положение. Електронната система за контрол на газа включва входни датчици, управляващ блок и задействащи механизми. За превозните средства за производство системата за контрол на газа е разширение на системата за управление на двигателя. Модифицираните автомобили имат отделна система за управление. Входните сензори включват датчик за налягане в цилиндъра и сензор за налягане в газоразпределителната линия. Сензорът за налягане в цилиндъра е разположен на регулатора на налягането. Той определя подаването на газ в цилиндъра, количеството на пълнене с газ, както и херметичността на цилиндъра.

Автомобили на газ и функции на авто газовата уредба

Сензорът за налягане в газо разпределителната линия определя налягането на газа в веригата за ниско налягане, въз основа на което се определя продължителността на отварянето на клапаните за подаване на газ. Сигналите от сензорите влизат в електронния блок за управление. В своята работа управляващото устройство използва информация от други сензори на системата за управление на двигателя. Скорост на коляновия вал, положение на дросела, кислороден датчик и други. В съответствие с алгоритъма, управляващото устройство изпълнява редица функции. Контрол на впръскването на газ, ламбда регулиране на работата на газ. Студен старт на двигателя при температура на въздуха под 10 ° C, двигателят се стартира на бензин. Авариен старт на двигателя, ако не се стартира газ за няколко секунди, се стартира бензин. Тези функции се изпълняват с помощта на задвижващи механизми. Клапани за подаване на газ, спирателни клапани на цилиндри, клапани за високо налягане в регулатора на налягането.